服務(wù)熱線
86-0769-83110798
高鐵動車電動汽車斷路器功能性測試臺
高鐵動車電動汽車繼電器/接觸器/斷路器功能性測試臺
1. 設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2. 適用繼電器/接觸器型號
西門子：3RH系列繼電器、3TH系列繼電器、3TX系列繼電器
3RT系列接觸器
3. 測試步驟
1)將試驗臺與待測器件連接
如圖所示將待測器件與試驗臺連接，注意試驗臺信號檢測每組觸點要一一對應(yīng)，且多同時檢測8組觸點，超過8組請按觸點代號順序連接前8組即可。
2)輸入器件信息
填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；
如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“繼電器/接觸器性能參數(shù)表”填寫相應(yīng)數(shù)據(jù)。
3)線圈吸合/釋放電壓測試
測試被測器件線圈吸合/釋放電壓，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
4)線圈吸合/釋放時間測試
測試被測器件線圈吸合/釋放電壓，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
5)觸點接觸電阻測試
分別將信號檢測接線連接到電阻測試端，分別測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果。
4.判斷是否可用
測試完成后，系統(tǒng)將自動判斷是否可用，并出具測試清單；根據(jù)測試結(jié)果，用黑色簽字筆在器件測試標簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
高鐵動車電動汽車斷路器功能性測試臺
繼電器/接觸器功能測試（二）
繼電器/接觸器性能參數(shù)表 | ||||||||
序號 | 名稱 | 型號 | 線圈電壓 | 吸合電壓 | 釋放電壓 | 吸合時間 | 釋放時間 | 接觸電阻 |
1 | 繼電器 | 3RH1122-2KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | ＜100mΩ |
2 | 繼電器 | 3RH1122-2KF40-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | ＜100mΩ |
3 | 繼電器 | 3RH1131-2KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | ＜100mΩ |
4 | 繼電器 | 3RH1140-2KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | ＜100mΩ |
5 | 繼電器 | 3RH1431-1BF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | ＜100mΩ |
6 | 接觸器 | 3RT1015-1AP01 | AC230V | AC195.5~253V | AC46~172.5V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
7 | 接觸器 | 3RT1017-2KF41 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
8 | 接觸器 | 3RT1017-2KF42 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
9 | 接觸器 | 3RT1017-2KF42-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
10 | 接觸器 | 3RT1025-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
11 | 接觸器 | 3RT1026-3KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
12 | 接觸器 | 3RT1026-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~15.5ms | ＜100mΩ |
13 | 接觸器 | 3RT1026-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~15.5ms | ＜100mΩ |
14 | 接觸器 | 3RT1034-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~75ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
15 | 接觸器 | 3RT1034-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~75ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
16 | 接觸器 | 3RT1035-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | ＜100mΩ |
17 | 接觸器 | 3RT1035-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | ＜100mΩ |
18 | 接觸器 | 3RT1036-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | ＜100mΩ |
19 | 接觸器 | 3RT1036-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | ＜100mΩ |
20 | 接觸器 | 3RT1044-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | ＜100mΩ |
21 | 接觸器 | 3RT1046-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
22 | 繼電器 | 3TH4244-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
23 | 繼電器 | 3TH4253-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
24 | 繼電器 | 3TH4262-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
25 | 繼電器 | 3TH4280-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
26 | 接觸器 | 3TH4355-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
27 | 接觸器 | 3TH4382-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
28 | 繼電器 | 3TX7002-1FB02 | DC24V | DC18~30V | DC4.8~30V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
29 | 繼電器 | 3TX7005-1LB00 | DC24V | DC18~30V | DC4.8~30V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
30 | 繼電器 | 3TX7005-1LN00 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
31 | 輔助觸點 | 3RH1911-2FA22 | ＜200mΩ | |||||
32 | 輔助觸點 | 3RH1911-2FA31 | ＜200mΩ | |||||
33 | 輔助觸點 | 3RH1911-2FA40 | ＜200mΩ | |||||
34 | 輔助觸點 | 3RH1921-2FA22 | ＜200mΩ | |||||
時間繼電器功能測試
1.設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2.適用時間繼電器型號
西門子：3RP1505-2BW30
3.測試步驟
1)測試前調(diào)節(jié)時間繼電器參數(shù)如下：
模式：C 時間：10s 100%
2) 將試驗臺與待測器件連接
將待測器件與試驗臺連接，注意：線圈[A1點、A2點]可選擇連接工位B/C，控制信號[B1點、A2點]必須連接工位A。
3) 輸入器件信息
填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；
如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“時間繼電器性能參數(shù)表”填寫相應(yīng)數(shù)據(jù)。
3) 線圈吸合/釋放電壓測試
測試被測器件線圈吸合/釋放電壓，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
4)延時測試
選擇CE模式，測試延時導(dǎo)通、延時斷開時間，并記錄誤差值，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
5)測試接觸電阻前調(diào)節(jié)時間繼電器參數(shù)如下：
模式：A 時間：1s 100%
6)觸點接觸電阻測試
分別將信號檢測接線連接到電阻測試端，分別測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果。
4.判斷是否可用
測試完成后，系統(tǒng)將自動判斷是否可用，并出具測試清單；根據(jù)測試結(jié)果，用黑色簽字筆在器件測試標簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
時間繼電器性能參數(shù)表 | |
規(guī)格型號 | 3RP1505-2BW30 |
線圈電壓 | DC110V |
吸合電壓 | DC77~137.5V |
釋放電壓 | DC11~77V |
延時誤差 | 5% |
接觸電阻 | <100mΩ |
高鐵動車電動車斷路器功能性測試系統(tǒng)（一）
1.設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2.適用繼電器/接觸器型號
西門子：5SY系列斷路器
3.測試步驟
1) 將試驗臺與待測器件連接
如圖所示將待測器件與試驗臺連接。
2) 輸入器件信息
填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“斷路器性能參數(shù)表”填寫相應(yīng)數(shù)據(jù)。
3)熱脫扣時間測試
測試被測器件熱脫扣時間，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
4)觸點接觸電阻測試
將每組主觸點、輔助觸點分別連接到電阻測試端，測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果。
4.判斷是否可用
測試完成后，系統(tǒng)將自動判斷是否可用，并出具測試清單；根據(jù)測試結(jié)果，用黑色簽字筆在器件測試標簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
高鐵動車電動車斷路器功能性測試系統(tǒng)（二）
斷路器性能參數(shù)表 | ||||||
序號 | 名稱 | 型號 | 額定電流 | 熱脫扣電流 | 熱脫扣時間 | 觸點電阻 |
1 | 斷路器 | 5SY4201-7XX01 | 1A | 2.55A | 0~60s | ≤2500mΩ |
2 | 斷路器 | 5SY4204-7XX01 | 4A | 10.2A | 0~60s | ≤700mΩ |
3 | 斷路器 | 5SY4210-7XX01 | 10A | 25.5A | 0~60s | ≤80mΩ |
4 | 斷路器 | 5SY4325-7XX01 | 25A | 63.75A | 0~60s | ≤8mΩ |
5 | 斷路器 | 5SY4363-7XX01 | 63A | 160.65A | 0~120s | ≤2mΩ |
6 | 斷路器 | 5SY5102-7 | 2A | 5.1A | 0~60s | ≤700mΩ |
7 | 斷路器 | 5SY5202-7 | 2A | 5.1A | 0~60s | ≤700mΩ |
8 | 斷路器 | 5SY5204-7 | 4A | 10.2A | 0~60s | ≤700mΩ |
9 | 斷路器 | 5SY5204-7XX01 | 4A | 10.2A | 0~60s | ≤700mΩ |
10 | 斷路器 | 5SY5205-7 | 5A | 12.75A | 0~60s | ≤100mΩ |
11 | 斷路器 | 5SY5206-7 | 6A | 15.3A | 0~60s | ≤80mΩ |
12 | 斷路器 | 5SY5208-7 | 8A | 20.4A | 0~60s | ≤80mΩ |
13 | 斷路器 | 5SY5210-7 | 10A | 25.5A | 0~60s | ≤80mΩ |
14 | 斷路器 | 5SY5213-7 | 13A | 33.15A | 0~60s | ≤80mΩ |
15 | 斷路器 | 5SY5216-7 | 16A | 40.8A | 0~60s | ≤80mΩ |
16 | 斷路器 | 5SY5225-7 | 25A | 63.75A | 0~60s | ≤8mΩ |
17 | 斷路器 | 5SY5232-7 | 32A | 81.6A | 0~60s | ≤8mΩ |
18 | 斷路器 | 5SY5240-7 | 40A | 102A | 0~120s | ≤8mΩ |
19 | 斷路器 | 5SY5263-7 | 63A | 160.65A | 0~120s | ≤2mΩ |
20 | 斷路器 | 5SY6206-6 | 6A | 15.3A | 0~60s | ≤80mΩ |
21 | 斷路器 | 5SJ4206-7CC20 | 6A | 15.3A | 0~60s | ≤80mΩ |
22 | 斷路器輔助觸點 | 5ST3010-0CC | 0~100s | ≤2500mΩ | ||
23 | 斷路器輔助觸點 | 5ST3013 | 0~100s | ≤2500mΩ | ||
高鐵動車電機馬達斷路器功能性測試臺（一）
1.設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2.適用繼電器/接觸器型號
西門子：3RV系列馬達斷路器
3.測試步驟
1) 將試驗臺與待測器件連接
如圖所示將待測器件與試驗臺連接。
3) 輸入器件信息
填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“斷路器性能參數(shù)表”填寫相應(yīng)數(shù)據(jù)。
4)熱脫扣時間測試
因試驗臺暫無馬達斷路器熱脫扣時間測試程序，以下步驟需手動輸入測試參數(shù)，并手動記錄。
a) 額定電流處填寫器件當(dāng)前整定電流IR；
b) 脫扣電流處填寫2倍整定電流2IR，脫扣時間處填寫0~200s，進行熱脫扣時間測試，并在西門子馬達斷路器錄測試記錄表中進行記錄；
c) 待被測馬達斷路器恢復(fù)至冷態(tài)，在脫扣電流處填寫3倍整定電流3IR，脫扣時間處填寫0~80s，進行熱脫扣時間測試，并在西門子馬達斷路器錄測試記錄表中進行記錄；
d) 待被測馬達斷路器恢復(fù)至冷態(tài)，在脫扣電流處填寫4倍整定電流4IR，脫扣時間處填寫0~50s，進行熱脫扣時間測試，并在西門子馬達斷路器錄測試記錄表中進行記錄；
e) 被測器件做完熱脫扣時間測試需放置超過3小時，使器件狀態(tài)恢復(fù)至冷態(tài)，才能進行下一次脫扣時間測試
2)觸點接觸電阻測試
將每組主觸點、輔助觸點分別連接到電阻測試端，測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果，將測試結(jié)果在西門子馬達斷路器錄測試記錄表中進行記錄
4.判斷是否可用（相關(guān)參數(shù)見馬達斷路器性能參數(shù)表）
1)熱脫扣時間在規(guī)定范圍內(nèi)
2)每對觸點的平均電阻均在接觸電阻規(guī)定范圍內(nèi)
符合以上項點的器件判斷為可用，凡有一項不符合，判斷為不可用，之后用黑色簽字筆在器件測試標簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
高鐵動車電機馬達斷路器功能性測試臺（二）
馬達斷路器性能參數(shù)表 | ||||||||
序號 | 名稱 | 型號 | 額定電流 | 熱脫扣器整定電流范圍 | 2IR熱脫扣時間 | 3IR熱脫扣時間 | 4IR熱脫扣時間 | 觸點電阻 |
1 | 馬達斷路器 | 3RV1011-0KA15 | 1.25A | 0.9-1.25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤1300mΩ |
2 | 馬達斷路器 | 3RV1011-0JA10 | 1A | 0.7-1A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤2200mΩ |
3 | 馬達斷路器 | 3RV1011-0JA15 | 1A | 0.7-1A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤2200mΩ |
4 | 馬達斷路器 | 3RV1011-1EA15 | 4A | 2.8-4A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
5 | 馬達斷路器 | 3RV1011-1HA15 | 8A | 5.5-8A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
6 | 馬達斷路器 | 3RV1011-0KA15 | 1.25A | 0.9-1.25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤1300mΩ |
7 | 馬達斷路器 | 3RV1011-1KA15 | 12A | 9-12A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
8 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1AA15 | 1.6A | 1.1-1.6A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤1300mΩ |
9 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1DA15 | 3.2A | 2.2-3.2A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
10 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1EA15 | 4A | 2.8-4A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
11 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1GA15 | 6.3A | 4.5-6.3A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
12 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1HA15 | 8A | 5.5-8A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
13 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1JA15 | 10A | 7-10A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
14 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1KA15 | 12.5A | 9-12.5A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
15 | 馬達斷路器 | 3RV1021-4BA15 | 20A | 14-20A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
16 | 馬達斷路器 | 3RV1021-4DA15 | 25A | 18-25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
17 | 馬達斷路器 | 3RV1031-4DA10 | 25A | 18-25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
18 | 馬達斷路器 | 3RV1031-4EA10 | 32A | 22-32A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
19 | 馬達斷路器 | 3RV1031-4FB10 | 40A | 28-40A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
20 | 馬達斷路器 | 3RV1041-4JA10 | 63A | 45-63A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
21 | 馬達斷路器 | 3RV1041-4MA10 | 100A | 80-100A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤2mΩ |
22 | 馬達斷路器 | 3RV1421-1CA10 | 2.5A | 1.8-2.5A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
23 | 馬達斷路器 | 3RV1421-1GA10 | 6.3A | 4.5-6.3A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
24 | 馬達斷路器 | 3RV1421-4AA10 | 16A | 11-16A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
25 | 馬達斷路器 | 3RV1431-4EA10 | 32A | 22-32A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
26 | 輔助觸點 | 3RV1901-2E | ≤2500mΩ | |||||
高鐵動車按鈕/旋鈕功能性測試臺（一）
1.設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2.適用按鈕、旋鈕型號
西門子：3SB3系列按鈕
Kraus&Naimer:CG系列旋鈕
3.測試步驟
1)西門子3SB3系列按鈕
●接觸電阻測試
西門子3SB3系列按鈕可自行組裝，測試接觸電阻時，將輔助觸點拆除，僅測量輔助觸點即可。
a) 填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“西門子輔助觸點”填寫器件型號，接觸電阻≤2500mΩ
b) 將輔助觸點安裝在自鎖按鈕頭上，將每組觸點分別連接到電阻測試端，測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果。
2)Kraus&Naimer CG系列旋鈕
●通斷功能測試
通斷功能測試與接觸電阻測試同時進行，要求各觸點在不同檔位的通斷關(guān)系(導(dǎo)通標準為阻值≤2500mΩ，斷開標準為阻值≥99MΩ)應(yīng)符合對應(yīng)型號邏輯關(guān)系（對應(yīng)關(guān)系詳見按鈕、旋鈕導(dǎo)通對照表）。
●接觸電阻測試
a) 填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“Kraus&Naimer旋鈕”填寫器件型號，接觸電阻≤2500mΩ
b) 將每組觸點分別連接到電阻測試端，將旋鈕打到觸點閉合的對應(yīng)位置（對應(yīng)關(guān)系詳見按鈕、旋鈕導(dǎo)通對照表），測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果
4.判斷是否可用
測試完成后，系統(tǒng)將自動判斷是否可用，并出具測試清單；根據(jù)測試結(jié)果，用黑色簽字筆在器件測試標簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
高鐵動車按鈕/旋鈕壽命耐久性測試臺（二）
按鈕、旋鈕導(dǎo)通對照表
Kraus&Naimer旋鈕
CG4 D-U210 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 |
| ● |
CG4 D-524K 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
CG4 D-461K*01 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
5-6 |
| ● |
7-8 |
| ● |
CG4-1 U080*01 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
CG4 D-461K*01 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
CG4 D-U131 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
CGD4-1 D-609K 700FS1Y | |||||||
觸點 | 左3位 | 左2位 | 左1位 | 中位 | 右1位 | 右2位 | 右3位 |
1-2 |
|
|
| ● | ● | ● | ● |
3-4 |
| ● | ● |
|
| ● | ● |
5-6 | ● |
| ● |
| ● |
| ● |
CG4 A291 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
CGD4-1 D-610K 700FS1Y | |||
觸點 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● | ● |
3-4 | ● |
| ● |
CG4D—Z844 700FS1Y | ||
觸點 | 中位（0°） | 右位（90°） |
1-2 | ● |
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
9-10 | ● |
|
11-12 | ● |
|
13-14 | ● |
|
15-16 |
| ● |
西門子輔助觸點
型號 | 常開觸點 | 常閉觸點 |
3SB3400-0A | 3/4 | 1/2 |
3SB3400-0B | 3/4 |
|
3SB3400-0C |
| 1/2 |
3SB3400-0D | 3/4（2組） |
|
3SB3403-0B | 3/4 |
|
高鐵動車按鈕/旋鈕耐久性測試臺（三）
按鈕、旋鈕導(dǎo)通對照表
Kraus&Naimer旋鈕
CG4-U9200-PC3621 | ||||||
觸點 | 左三位 | 左二位 | 左一位 | 中位 | 右一位 | 右二位 |
1-2 |
| ● | ● |
| ● | ● |
3-4 |
|
|
| ● |
|
|
5-6 |
|
|
|
| ● | ● |
7-8 |
|
|
|
|
| ● |
9-10 |
| ● |
|
|
|
|
11-12 |
|
|
| ● |
|
|
CGD4-1-U933-D-609K | |||||||
觸點 | 左三位 | 左二位 | 左一位 | 中位 | 右一位 | 右二位 | 右三位 |
1-2 |
|
|
| ● | ● | ● | ● |
3-4 |
| ● | ● |
|
| ● | ● |
5-6 | ● |
| ● |
| ● |
| ● |
7-8 |
|
|
|
|
|
|
|
CG4—U 932—D—Z 844 | ||
觸點 | 中位（0°） | 右位（90°） |
1-2 | ● |
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
9-10 | ● |
|
11-12 | ● |
|
13-14 | ● |
|
15-16 |
| ● |
CG4—U 803—A 223 | ||
觸點 | 中位（0°） | 右位（90°） |
1-2 |
|
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 |
| ● |
9-10 |
|
|
11-12 |
| ● |
13-14 |
|
|
15-16 |
| ● |
CG4D524K700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 |
|
|
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
CG4-U803-D-U133 | |||
觸點 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
|
3-4 |
| ● | ● |
5-6 | ● | ● |
|
7-8 |
|
| ● |
CG6-U933-D-U133 | |||
觸點 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
|
3-4 |
| ● | ● |
5-6 | ● | ● |
|
7-8 |
|
| ● |
CGD4-1-U933-D-610K | |||
觸點 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● | ● |
3-4 | ● |
| ● |
新能源電動車按鈕/旋鈕功能性測試臺（一）
按鈕、旋鈕導(dǎo)通對照表
CG4-D-1X26 | |||||||
觸點 | 左4 | 左3 | 左2 | 左1 | 右1 | 右2 | 右3 |
1-2 |
| ● | ● |
| ● | ● | ● |
3-4 |
|
|
| ● |
|
|
|
5-6 |
|
|
|
|
| ● | ● |
7-8 |
|
|
|
|
|
| ● |
9-10 |
| ● | ● |
|
|
|
|
11-12 |
| ● |
|
|
|
|
|
13-14 |
|
|
| ● |
|
|
|
15-16 |
| ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Kraus&Naimer旋鈕
CG4-U803-D-325K | ||
觸點 | 左 | 右 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
9-10 | ● |
|
11-12 | ● |
|
13-14 | ● |
|
15-16 | ● |
|
17-18 | ● |
|
19-20 | ● |
|
CG4-U803-A291 | ||
觸點 | 左 | 右 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
高鐵動車漏電斷路器功能性試驗臺
1.設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2.適用繼電器/接觸器型號
西門子：5SM3系列漏電斷路器
3.測試步驟
1) 將試驗臺與待測器件連接
如圖所示將待測器件與試驗臺連接。
漏電斷路器性能參數(shù)表 | |||||
序號 | 名稱 | 型號 | 額定電流 | 漏電流 動作值 | 觸點電阻 |
1 | 漏電斷路器 | 5SM3311-6 | 16A | 15~30mA | ≤160mΩ |
2 | 漏電斷路器 | 5SM3312-6 | 25A | 15~30mA | ≤24mΩ |
3 | 輔助觸點 | 5SW3300 | ≤2500mΩ | ||
2) 輸入器件信息
填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“漏電斷路器性能參數(shù)表”填寫相應(yīng)數(shù)據(jù)。
3) 漏電流測試
測試被測器件漏電流動作值，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
4) 觸點接觸電阻測試
a. 漏電斷路器不能單獨測試主觸點電阻，需將主觸點同漏電流測試時一樣，串聯(lián)在一起后連接到電阻測試端，測量主觸點的阻值；
b. 分別將輔助觸點連接到電阻測試端，測量每一組輔助觸點的阻值；
c. 系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果。
4.判斷是否可用
測試完成后，系統(tǒng)將自動判斷是否可用，并出具測試清單；根據(jù)測試結(jié)果，用黑色簽字筆在器件測試標簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”