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一、電動自行車車速限值檢測儀介紹：
電動自行車車速限值檢測儀用于電動自行車的車速限值測試，通過模擬電動自行車在正常戶外騎行的道路環(huán)境下對電動自行車車的zui高車速、制動距離/干濕態(tài)制動性能以及腳踏騎行功能等進(jìn)行綜合評估，由測量軟件計算出測試結(jié)果。本儀器試驗?zāi)芰?qiáng)、移動靈巧方便，便于各種戶外環(huán)境下的測試。試驗精度高，數(shù)據(jù)重復(fù)性好。本測試系統(tǒng)由道路環(huán)境試驗箱、模擬道路、騎行配重砝碼以及車速限值檢測儀四部分組成。
二、滿足標(biāo)準(zhǔn)：
符合標(biāo)準(zhǔn)GB17761-2024《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》中第7.2.1條款“車速限值"，7.2.2條款“制動性能"以及7.2.4條款“腳踏騎行距離"試驗要求。
三、儀器特點(diǎn)：
1)液晶屏顯示；
2)測試參數(shù)設(shè)置；
3)測試結(jié)果自動保存；
4)歷史數(shù)據(jù)查看、打??；
5)打印格式選擇；
6)測試完成自動打??；
7)一次打印多條記錄；
8)測試數(shù)據(jù)刪除；
9)時鐘功能；
10)驅(qū)動速度設(shè)置；
11)自動加速；
12)自動捕捉動作速度；
13)整機(jī)設(shè)計符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控。
四、主要技術(shù)參數(shù)：
1、道路試驗環(huán)境箱：
14)內(nèi)箱尺寸: 寬2000 X 高2000 X 深3000（mm）；
15)外箱尺寸: 寬2400 X 高2260 X 深3500（mm）
16)控制方式與特色：平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)(BTHC)，以P.I.D.方式控制SSR，使系統(tǒng)之加熱加濕量等于濕熱損耗量，故能長期穩(wěn)定的使用。
17)內(nèi)箱材質(zhì): 鏡面SUS304不銹鋼板；
18)外箱材質(zhì): 彩鋼板高級烤漆處理；
19)保溫材質(zhì): 保溫絕緣層（硬質(zhì)Polyurethane發(fā)泡+玻璃棉，10MM厚）；
20)試驗溫度范圍： -10℃～+40℃可預(yù)置
21)試驗風(fēng)速：1m/S～5m/s可預(yù)置
22)溫度顯示精度：±0.01℃
23)溫度波動度：±0.5℃
24)溫度均勻度：±2.0℃
25)升溫時間：≤1℃/min （非線性，空載時）
26)降溫時間：≤1℃/min （非線性，空載時）
27)濕度范圍：20%～98%R.H.
28)濕度顯示精度：±0.1%R.H
29)濕度波動度： ±2.0%R.H.
30)濕度均勻度： >75 %RH時，≤±3%RH；<75 %RH時，≤±5%RH
2、試驗道路：
1)道路路面：混凝土公路路面；
2)道路尺寸：3m（長度）*2m（寬度）*20cm(厚度)；
3)干燥路面與電動自行車輪胎之間摩擦系數(shù)：zui小0.5；
3、騎行人員配重：總質(zhì)量≤75Kg，鋼制砝碼，可疊加；
4、車速限值檢測儀：
1）主要測試項目
a)滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間；
b)制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、zui大減速度、平均減速度、MFDD（充分發(fā)出的平均減速度）；
c)車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速（zui低穩(wěn)定車速、zui高穩(wěn)定車速）；
d)加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔開始和結(jié)束時的速度、距離、時間；
2）測量速度：0～100.0 km/h
分辨率：0.1 km/h
測量精度：0.5%
3）測量距離：0～99999.999m
分辨率：1mm
測量精度：0.1%
4）測量時間：0～99999.999s
分辨率：1ms
測量精度：0.1%
5）測量減速度：0～9.9m/s2
分辨率：0.1 m/s2
測量精度：1%
6）MFDD：0～9.99m/s2
分辨率：0.01 m/s2
測量精度：1%
7）噴水系統(tǒng)：每只噴嘴的水流量在5ml/s
8）速度位移測量方式： 光電傳感器
9）力傳感器： 10KGF
10）系統(tǒng)功耗：小于10W（靜態(tài)功耗5W）
11）內(nèi)置電源：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘電池 8節(jié)）
12）外接電源：DC12V
13）標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。
14）外形尺寸：220X 200 X 70 mm
15）重 量：1 .2kg(包括內(nèi)置電池)